RESTAURACION PORSCHE 928 S

ESTA UNIDAD DE PORSCHE ESTABA EN MUY MAL ESTADO, POR LO QUE SE DESMONTO POR COMPLETO Y SE LE HIZO UNA RESTAURACION COMPLETA DE MOTOR, SUSPENSIONES Y CARROCERIA, ADEMAS DEL SISTEMA ELECTRICO.

PREPARACION PARA LIMPIEZA
ESTADO DEL DESMONTAJE

PARA EL TRABAJO DE PINTURA SE DESMONTO POR COMPLETO ELVEHICULO, PARA QUE NO QUEDARA UNA MARCA POR NINGUN SITIO, Y NINGUNA GOMA PINTADA, NI PILOTO,NI FAROS. DESPUES SE SUSTITUYERON TODAS LAS GOMAS EN MAL ESTADO Y SE PUSIERON TODAS LAS GRAPAS QUE LE FALTABAN DE LAS MOLDURAS DEL COCHE. TAMBIEN SE PINTO EL HUECO MOTOR Y EL MALETERO DEL COCHE, YA QUE EL COLOR ORIGINAL ERA OTRO. SE UTILIZO UNA LACA CERAMICA, PARA LA PROTECCION DEL VEHICULO Y PARA QUE SU LIMPIEZA RESALTE MAS Y CON ESTE TIPO DE LACA SE CONSIGUE UN MEJOR ACABADO DEL VEHICULO. CON UN BRILLO PRECIOSO.

HABITACULO DE MOTOR PINTADO
DESPUES DE SER PINTADO

DESPUES DE PINTURA
CABLEADO MOTOR I TUBERIAS PROTEGIDOS PARA NO SER PINTADOS
RESULTADO FINAL DESPUES DE LA RESTAURACION.

ENSAMBLAJE DEL MOTOR DESPUES DE SU LIMPIEZA.

MONTAJE DE SU BOMBA DE AGUA NUEVA.
ESTAD DEL MOTOR DESPUES DE SU REPARACCION,CON LAS POLEAS Y TUBOS PINTADOS COMO DE ORIGEN.

EN EL MOTOR SE HIZO UN TRABAJO DE REPARACION COMPLETO DESMONTANDOLO POR COMPLETO LIMPIANDOLO POR COMPLETO POR ULTRASONIDO Y SE COMPROBARON TODAS LAS MEDIDAS DE PISTONES, HOLGURAS, ESPARRAGOS DEL BLOQUE, GUIA DE VALVULAS, MUELLES DE VALVULAS. SUSTITUIMOS LAS GUIAS DE VALVULAS POR TENER DEMASIADA HOLGURA, ADEMAS DE UN PISTON RAJADO QUE VIMOS CUANDO LO LIMPIAMOS. DESPUES DE VERIFICAR TODO SE COMENZO CON LA LIMPIEZA Y EL MONTAJE DEL MISMO CON TODAS SUS JUNTAS, JUEGOS DE SEGMENTOS, Y ALGUN TRABAJO QUE SE LES HIZO A LAS CULATAS PARA MEJOJAR LOS FLUJOS DE AIRE Y ASIN LA RESPUESTA DEL MOTOR.

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